Det finns tusentals kablage för bilar.Vissa moderna fordon innehåller nästan 40 olika ledningsnät, så många som 700 kontakter och mer än 3 000 ledningar.Kablage gjorda för tunga fordon och utrustning som används inom konstruktion, lantbruk och andra terrängmiljöer kräver ytterligare ändringar.
Förutom att bibehålla vikt, kostnad och utrymme samtidigt som de servar ett växande antal hjälpkomponenter, står tillverkare av kablage för tunga applikationer inför unika utmaningar.Tunga fordon utsätts för större påfrestningar och påfrestningar än konsumentfordon och kräver extremt hållbara kablar och kontakter.Reglerna i USA och runt om i världen förändras ständigt.När data- och signaldrivna applikationer blir vanligare innebär deras tunna kablar – även om de är fördelaktiga för viktbesparingar – utmaningar när det gäller hållbarhet.
Största utmaningen: Komponenttillgänglighet
Inte överraskande är produkttillgänglighet det största problemet som seletillverkare står inför idag.Liksom många andra industrier brottas tillverkare av kabelnät med pågående pandemirelaterade brister och transportflaskhalsar, såväl som osäkerhet från världshändelser.
Tillgängligheten av kopplingar har minskat sedan pandemins tidiga dagar, men är fortfarande under press.Tillverkare av kontaktdon har problem med att få de hartser och andra material de behöver från Asien.Det finns nu oro för nickelpriserna, vilket ytterligare kan minska utbudet av terminaler, reläer och andra komponenter.
Ökad acceptans av kopplingsekvivalenter.
En sak som hjälper kopplingsrevolutionen är den accelererade acceptansen av de efterfrågade kopplingsalternativen.Till exempel är de vanliga kontaktdonen av DEUTSCH-typ och Amphenols kontaktdon i A-serien utbytbara och helt kompatibla med liknande produkter enligt industristandard.
Även om beprövade motsvarigheter har funnits en tid, är kunderna i allmänhet ovilliga att använda alternativ.Pandemin och den internationella politiska osäkerheten kommer dock att påverka utbudet av vissa kontakter och därigenom påskynda utbytet.
Förutom de viktigaste tekniska svårigheterna med kontakten, å andra sidan, kan produktens tillförlitlighet inte ignoreras, inklusive tillförlitlighetsdesign, utvärdering och testning av produkten.Många gånger diskuterar människor om kvalitet är viktigt eller tillförlitlighet är viktigt i kopplingsprodukter, och vissa människor tror att kopplingsprodukter av god kvalitet representerar hög tillförlitlighet hos kopplingen.Denna uppfattning är felaktig.Anledningen till att människor har denna uppfattning är att de saknar den övergripande förståelsen och förståelsen för kopplingen.Faktum är att 90 % av de tekniska kraven för kontakten är desamma eller desamma.Den tekniska uppdelningen av kontaktprodukterna är att behärska kontakttekniken.effektiva medel.
Uppkomsten av nya kopplingsprodukter kräver två typer av teknologier: designteknik och tillverkningsteknik, där tillverkningstekniken inte är specifik för kopplingar, utan en del av all tillverkningsteknik som krävs för kopplingstillverkning.Anslutningens egen expertis och teknik kommer att tillämpas i kopplingsdesign, så att bemästra kopplingens expertis är en måste-ha färdighet för konstruktionsingenjörer.De nya energifordonskopplingarna, järnvägstransitkopplingarna, flygkopplingarna etc. som vi vanligtvis ser är uppdelade ur ett marknadsperspektiv.
Å andra sidan bör kontakter ur teknisk synvinkel delas in i två kategorier: kraftkontakter som överför hög ström och hög spänning och signalkontakter som överför låg ström och låg spänning;från designmålet kan kopplingar delas in i funktionell design.och tillförlitlighetsdesign.Därför är en rimlig teknisk uppdelning av kontakter ett effektivt sätt att bemästra kopplingstekniken.De grundläggande lagarna för kontaktteknik kan redas ut och bemästras på kort tid, men tillförlitlighetsdesign behöver investera mer energi i forskning och förbättring.
Posttid: 2022-09-30