Mobiltelefon
+86-150 6777 1050
Ring oss
+86-577-6177 5611
E-post
chenf@chenf.cn

Pratar om valet av kabelnätskontakter för fordon

Kontaktdon är en viktig del av ledningsnätet för att ansluta och skydda ledningsnätet.För att säkerställa normal överföring av ström och signaler är valet av kontakter avgörande.Bilens kabelnätskontakt är en viktig komponent som används för att ansluta bilens elektriska krets.Dess funktion är att ansluta de olika kretsarna i fordonets elektriska krets för att ge ett bra sätt för strömflöde och elektrisk signalöverföring, för att förverkliga den normala och stabila driften av kretsen.I monteringen av hela fordonet spelar kontakten en viktig roll i det.

1 Elektriska egenskaper

Kontakten är en komponent som används för att ansluta elektriska ledningar, så dess elektriska prestanda bör övervägas först.

Elektrisk prestanda tar främst hänsyn till aspekter som spänning, ström, resistans och isolering.

Under normala omständigheter ska kontaktens märkström testa dess värmebeständighetsprestanda vid rumstemperatur.När temperaturen överstiger det inställda värdet kommer det att orsaka fel i den elektriska kretsen.I allmänhet anges märkströmmen i produktmanualen, vilket är den högsta arbetsströmmen vid rumstemperatur.För flerhålskontakter, särskilt för stora strömmar, bör det faktiska valet reduceras enligt antalet hål i kontakten.Dessutom, ur kontaktresistansens perspektiv, bör kontaktresistansen mätt under testförhållandena för lågnivåkontaktresistans beaktas för kretsar med små signaler.För de små kretsanslutningar som inte kan uppfyllas av normala tennpläterade terminaler, överväg Använd ädelmetallbeläggningar som silver eller guld för att lösa.

Slutligen, för kontaktens isoleringsprestanda, hänvisar det huvudsakligen till isolationsresistansen och isoleringens dielektriska styrka.Det specifika värdet kan erhållas genom mätning.Det är nödvändigt att göra ett val baserat på det isoleringsmaterial som används i kontakten och arbetsmiljön.

2 Mekaniska egenskaper

De mekaniska egenskaperna hos kontaktdonet inkluderar huvudsakligen införingskraft, mekanisk livslängd och sammankopplingskraften och separationskraften mellan terminalen och manteln, som är högre än 75N i kontakten.Därför, under förutsättningen att säkerställa normal ström på, ju mindre insättningskraften är, desto bättre.Mekanisk livslängd hänvisar till antalet gånger den kan kopplas in och ur.

Den mekaniska livslängden för den allmänna elektriska kontakten är vanligtvis 500-1000 gånger, medan bilkontakten i allmänhet uppfyller kraven för normal ledningsförmåga efter 10 gångers in- och urkoppling, och den ledande prestandan för silverpläterade terminaler är normal efter 30 gångers inkoppling och koppla ur.Efter den elektriska ledningsförmågan är normal.Sammankopplingskraften mellan terminalen och manteln påverkas av terminalens krymptrådsdiameter.När den är mindre än 1 mm2 är sammankopplingskraften inte mindre än 15N, och när den är större än 1 mm2 är sammankopplingskraften inte mindre än 30N.Separationskraften mellan terminalen och manteln är relaterad till storleken på kontakten.För kontakter med specifikationer under 2,8 och över 2,8 bör separationskraften vara större än 40N och 60N.

3 Miljöprestanda

Fordonskontakter används ofta och olika delar av bilen har ofta väldigt olika miljöer.Därför spelar miljöfaktorer en avgörande referensroll i valet av bilkontakter.Miljöfaktorer inkluderar främst temperatur, luftfuktighet, vattentät och dammtät etc. Omgivningstemperaturen är uppdelad i 5 grader och testtemperaturen är i allmänhet något högre än omgivningstemperaturen.

När du väljer, bestäm först motsvarande temperaturklass enligt platsen och gör sedan det mest rimliga valet enligt manteln och terminalmaterialet.Fuktigheten i kontakten bör inte vara för hög, och det är lätt att orsaka kortslutningsproblem i en fuktig miljö.Därför bör förseglade kontakter användas i fuktiga miljöer.

Olika positioner på bilen har olika luftfuktighet och vattenstörningsnivåer, och den erforderliga vattentäta nivån är också olika.Motorrummet, chassit och den nedre delen av motorn, sätet och den nedre delen av dörren nära chassit bör i allmänhet välja en vattentät mantel.För delar som hyttens inre, dörrar och den övre delen av sätet kan icke vattentäta kopplingar övervägas.I allmänhet, med förbättringen av vattentät prestanda, kommer den dammtäta prestandan också att öka i enlighet med detta.

nyheter-4-1
nyheter-4-2
nyheter-4-3

Posttid: 2022-09-30